아주 예민한 질문입니다~ㅎ 그래서 이건 어디까지나 공식적인 것이 아닌 제 개인적인 견해입니다~!
한국항공대는 항공정비학과가 없으므로 제외하면, 현재 학교 규모나 이미지 측면에서는 한서대가 가장 높다고 볼 수 있습니다~
그런데 한서대는 순수한 항공정비학과 이기보다는 항공기계정비학과로 기계와 정비가 혼합된 형태의 학과입니다
나머지 대학은 후발주자인 데, 순수 항공정비학과로서 그 수준은 엇비슷하다고 봅니다. 그 이유는 항공정비학과 특수성에서 온다고 할 수 있습니다.
1. 수도권에는 2년제 전문학교(5~6개)와 전문대(3~4개)만 있고, 4년제 항공정비학과는 모두 지방에 있다는 점
(그나마 세한대가 수도권 바로 밑에 위치~^^)
2. 항공정비학과는 공군기술학교와 메이저 항공사 정비훈련원에서 시작하여 직업전문학교를 거쳐 전문대, 4년제 대학 순으로 만들어졌는데, 그래서 대부분 4년제 대학 항공정비학과의 역사가 짧다는 점
3. 항공정비사 자격증을 취득하기 위해서는 국토교통부로부터 항공정비사과정 전문교육기관으로 지정받아야 하는 데, 한서대를 제외하고는 대부분 최근 몇 년 안에 받았다는 점
4. 항공정비사 전문교육기관으로 지정받으면서 교육과정이 천편일률적으로 같다는 점
5. 강의하는 교수진이 대부분 항공사와 군간부 출신인데, 이분들도 거의 정비훈련원, 전문학교, 전문대를 거쳐 4년제로 왔기에 박사학위 교수가 드물어 학문적이기보다는 실무적으로 판단하게 되는데, 그래서 교수진 역량이 비슷하다는 점
등입니다~
학교별로 순위를 매기는 것은 객관적 지표가 부족하고, 논란의 여지가 있어 하지 않겠습니다~
그래도 궁금하시니까 4년제 대학(세한대, 한서대, 신라대, 초당대, 극동대, 중원대, 호원대, 카톨릭관동대 등) 중에서 세한대가 어는 정도에 속하는 지 정도만 언급해보겠습니다~ (이것도 주관적이지만)
1. 시설적 측면 : 중간정도
2. 면장 취득측면 : 중간정도
3. 졸업생 항공사 취업 : 세한대는 올해까지 전원 군간부 입대여서~ 제외
4. 졸업생 군간부 진출 : 상위권
5. 교수인원수 및 수준 : 상위권
6. 학과특성화 : 상위권
이렇게 몇가지 평가지수로 주관적으로 이미지 평가를 해본다면, 세한대는 중상위권이라 자평해봅니다~
내년에 격납고 건설하고 내후년부터 영앙비행장건설 들어가면 바로 한서대 다음으로 가지 않을까합니다 ㅎ
하지만 항공정비의 특수성으로 인해 크게 학교별로 차이가 나지는 않을 겁니다~
왜냐하면 항공분야는 학벌 및 학교 차별이 거의 없습니다.
항공사에서 요구하는 것이 면장, 토익점수, 군간부 경력 등입니다~
그래서 학생들이 어느 대학에서 공부하든 주어진 곳에서 열심히 하면 모두 항공사 갈 수 있습니다~
즉 각 대학의 항공정비학과는 학교의 네임밸류에 별로 영향을 받지 않습니다~
그 예로 전문학교나 전문대 출신도 많이 항공사에 정비사로 입사는 하는 것을 보고 알 수 있습니다!
그래서 학교분위기, 선후배 조화, 실습시설, 학과정책, 통학, 기숙사, 교수진 역량 등을 종합적으로
판단하여 본인이 공부하기에 편한 학교를 택하는 것이 좋다고 생각됩니다!
아주 예민한 질문입니다~ㅎ 그래서 이건 어디까지나 공식적인 것이 아닌 제 개인적인 견해입니다~!
한국항공대는 항공정비학과가 없으므로 제외하면, 현재 학교 규모나 이미지 측면에서는 한서대가 가장 높다고 볼 수 있습니다~
그런데 한서대는 순수한 항공정비학과 이기보다는 항공기계정비학과로 기계와 정비가 혼합된 형태의 학과입니다
나머지 대학은 후발주자인 데, 순수 항공정비학과로서 그 수준은 엇비슷하다고 봅니다. 그 이유는 항공정비학과 특수성에서 온다고 할 수 있습니다.
1. 수도권에는 2년제 전문학교(5~6개)와 전문대(3~4개)만 있고, 4년제 항공정비학과는 모두 지방에 있다는 점
(그나마 세한대가 수도권 바로 밑에 위치~^^)
2. 항공정비학과는 공군기술학교와 메이저 항공사 정비훈련원에서 시작하여 직업전문학교를 거쳐 전문대, 4년제 대학 순으로 만들어졌는데, 그래서 대부분 4년제 대학 항공정비학과의 역사가 짧다는 점
3. 항공정비사 자격증을 취득하기 위해서는 국토교통부로부터 항공정비사과정 전문교육기관으로 지정받아야 하는 데, 한서대를 제외하고는 대부분 최근 몇 년 안에 받았다는 점
4. 항공정비사 전문교육기관으로 지정받으면서 교육과정이 천편일률적으로 같다는 점
5. 강의하는 교수진이 대부분 항공사와 군간부 출신인데, 이분들도 거의 정비훈련원, 전문학교, 전문대를 거쳐 4년제로 왔기에 박사학위 교수가 드물어 학문적이기보다는 실무적으로 판단하게 되는데, 그래서 교수진 역량이 비슷하다는 점
등입니다~
학교별로 순위를 매기는 것은 객관적 지표가 부족하고, 논란의 여지가 있어 하지 않겠습니다~
그래도 궁금하시니까 4년제 대학(세한대, 한서대, 신라대, 초당대, 극동대, 중원대, 호원대, 카톨릭관동대 등) 중에서 세한대가 어는 정도에 속하는 지 정도만 언급해보겠습니다~ (이것도 주관적이지만)
1. 시설적 측면 : 중간정도
2. 면장 취득측면 : 중간정도
3. 졸업생 항공사 취업 : 세한대는 올해까지 전원 군간부 입대여서~ 제외
4. 졸업생 군간부 진출 : 상위권
5. 교수인원수 및 수준 : 상위권
6. 학과특성화 : 상위권
이렇게 몇가지 평가지수로 주관적으로 이미지 평가를 해본다면, 세한대는 중상위권이라 자평해봅니다~
내년에 격납고 건설하고 내후년부터 영앙비행장건설 들어가면 바로 한서대 다음으로 가지 않을까합니다 ㅎ
하지만 항공정비의 특수성으로 인해 크게 학교별로 차이가 나지는 않을 겁니다~
왜냐하면 항공분야는 학벌 및 학교 차별이 거의 없습니다.
항공사에서 요구하는 것이 면장, 토익점수, 군간부 경력 등입니다~
그래서 학생들이 어느 대학에서 공부하든 주어진 곳에서 열심히 하면 모두 항공사 갈 수 있습니다~
즉 각 대학의 항공정비학과는 학교의 네임밸류에 별로 영향을 받지 않습니다~
그 예로 전문학교나 전문대 출신도 많이 항공사에 정비사로 입사는 하는 것을 보고 알 수 있습니다!
그래서 학교분위기, 선후배 조화, 실습시설, 학과정책, 통학, 기숙사, 교수진 역량 등을 종합적으로
판단하여 본인이 공부하기에 편한 학교를 택하는 것이 좋다고 생각됩니다!